Baujahr 1941
Bauart/Material bordé classique acajou
Werft Corsier-port, Genève
Flotte ASPROLAC
Aktueller „Heimatsort“ des Schiffs Founex, Lac léman
Wie ist man zur Lacustre gekommen bzw. wie hat man den Schiff „entdeckt“? Vu des Lacustres dans les ports du lac Léman, et décidé que si nous achetons un bateau, ce serait celui-là!
Wieso wurde man von Lacustre überzeugt? C’est le plus bateau du lac Léman! Il a été fait pour ce lac, pour ces conditions.
Was hat man am diesem Boot reparieren müssen oder anpassen/abändern wollen? Mai 2017-mars 2018, le bateau a été réparé dans un chantier, changement de bordés, de membrures et de varangues, réparation du pont, de la serre-bauquière et de barrots, réparation du safran, flipotage de la carène, vernis, peinture. Il est presque neuf, maintenant!
Wie ist man mit dem Schiff unterwegs (Regattas? Touren? Day-sailing?) day-sailing, régates de vieux bateaux, régates de club, Bol d’or…
Die schönsten Erinnerungen auf dem Lacustre? Régate lors de la „Régate des vieux bateau“ à La Tour-de-Peilz, magnifique temps, beaucoup de beaux bateaux anciens.
Geminga (Z19 
) has won one of the three awards of the Fondation Bolle „Prix du patrimoine naval sur le Leman“ –for all the work done (by the owner’s daughter!) during the restauration.
Link zur Restauration-Bericht: Lacustre Z19 restauration
jz Wooden mast bought from Z8 Thetis.
Taufgeschichte getauft als „Perchette IV“, auch als „Becassine“ (1948) und als „Passe-Partout IV“ (1959) unterwegs, später „Joux Valley Blues“, dann „Pisse Partout“ (… da bei der Beschriftung ein „A“ fehlte).
19 Geminga. Foto Archives Copponex.